Automobilen barnealdeko silikonazko larruaren eta larru artifizial tradizionalaren errendimendua alderatzea
I. Ingurumen-errendimendu bikaina
PU eta PVC materialek ingurumen-arazo batzuk sortzen dituzte ekoizpenean eta erabileran. PVCa hainbat produktu kimikorekin prozesatzen da, plastifikatzaileak barne. Plastifikatzaile batzuk, hala nola ftalatoak, ibilgailuaren barrualdeko tenperatura altuetan lurrundu daitezke, airearen kalitatean eragin negatiboa izanik eta gidarien eta bidaiarien osasuna arriskuan jarriz. Bere egitura kimiko konplexua dela eta, PU materialak zailak dira degradatzen bota ondoren, eta horrek epe luzerako ingurumen-zama eragiten du.
Silikonazko materialek, berriz, ingurumen-errendimendu bikaina erakusten dute. Lehengaiak silizio-mea naturaletatik ateratzen dira, eta ekoizpen-prozesua disolbatzailerik gabekoa da, iturritik KOL oso baxuak bermatuz. Horrek ez ditu soilik bidaia berde eta ingurumena errespetatzen duten kontsumitzaileen eskaera asetzen, baita ibilgailuen ekoizpenean kutsadura-isuriak murrizten ere. Ibilgailu bat txatartu ondoren, silikonazko materialak nahiko erraz degradatzen dira, ingurumen-inpaktua murriztuz eta garapen jasangarriari lagunduz.
II. Iraunkortasun eta egonkortasun bikaina
Automobilen barrualdeak etengabe ingurune konplexuen menpe daude, hala nola tenperatura altuen, izpi ultramoreen eta hezetasunaren menpe, eta horrek eskakizun oso handiak ezartzen dizkie materialaren iraunkortasunari. PU eta PVC material tradizionalak zahartzeko, gogortzeko eta pitzatzeko joera dute ingurumen-eragin horien pean.
Silikonazko materialek, berriz, eguraldiarekiko erresistentzia eta egonkortasun kimiko bikaina eskaintzen dute. Eserlekuetan eta barneko apaingarrietan erabiltzen diren silikonazko materialek propietate fisiko bikainak mantentzen dituzte tenperatura altuetan denbora luzez esposizioa izan ondoren ere. Silikonaren egitura kimikoak UV izpien eta oxidazioaren aurkako erresistentzia eskaintzen du, ingurumen-kalteei eraginkortasunez aurre eginez, barnealdearen bizitza nabarmen luzatuz eta mantentze-kostuak murriztuz ibilgailua erabiltzean.
Segurtasun Handia
Istripu edo talka baten kasuan, barneko materialen segurtasuna funtsezkoa da. PU eta PVC materialek gas toxiko kopuru handiak askatu ditzakete erretzean. Adibidez, PVCaren errekuntzak gas kaltegarriak sortzen ditu, hala nola hidrogeno kloruroa, eta horrek mehatxu larria dakar ibilgailuko bidaiarien segurtasunerako.
Silikonazko materialek suaren aurkako propietate bikainak dituzte, suaren hedapena motelduz eta erretzean kea eta gas toxiko gutxiago sortuz.
Hirugarrena, ukimen eta erosotasun bikaina
Gidatzearen erosotasuna automobilen kalitatearen adierazle gakoa da, eta barnealdeko materialen ukimen-sentsazioak zuzenean eragiten dio erosotasun horri. PU eta PVC materialek askotan ukitu gogorra izaten dute, leuntasunik eta fintasunik gabe, eta horrek esperientzia premium eta erosoa eskaintzeko aukera gutxiago ematen die.
Silikonazko materialek ukitu leun eta bigun paregabea eskaintzen dute, ibilgailuaren barruan giro erosoagoa eta luxuzkoagoa sortuz. Barne diseinu batzuetan erabiltzen den silikonazko larruak larru naturalaren antzeko ehundura delikatua eskaintzen du, ibilgailuaren barnealdearen kalitate orokorra hobetuz. Gainera, silikonazko materialen transpiragarritasun bikainak gidatzeko erosotasuna hobetzen eta bidaia luzeek eragindako atsekabearen sentsazioa murrizten laguntzen du.
IV. Segurtasun-errendimendua
1. Suaren aurkako erresistentzia
-Silikonazko larruak % 32ko Oxigeno Indize Mugatzailea (LOI) du, suaren eraginpean 1,2 segundotan berez itzaltzen da, 12ko ke-dentsitatea du eta gas toxikoen isurketak % 76 murrizten ditu. Benetako larru tradizionalak hidrogeno zianuroa askatzen du erretzean, eta PVCak, berriz, hidrogeno kloruroa.
2. Biosegurtasuna
-ISO 18184 birusen aurkako ziurtagiria lortu du, H1N1ren aurkako % 99,9ko inaktibazio-tasarekin eta zitotoxikotasun oso baxuarekin, kabina medikoetarako eta haurrentzako produktuetarako egokia bihurtuz.
V. Erosotasuna eta estetika
1. Ukimena eta transpiragarritasuna
-Silikonazko materiala larru benetakoaren antzekoa eta biguna da, eta PVC baino transpiragarriagoa da; PU tradizionala biguna da, baina gogortu egiten da denbora luzez erabili ondoren.
2. Diseinu malgutasuna*
- Tintazko margolanak bezalako ehundura konplexuak erliebean margotu daitezke, baina koloreen aukeraketa mugatua da (material geldoak zailak direlako koloreztatzen); larru tradizionala kolore aberatsekoa da, baina erraz desagertzen da.
Argitaratze data: 2025eko uztailak 29
